なぜメリダとミヤタなのか その2

メリダのフレームと自転車生産の強み もはや、わかっている方には言うまでもないのですが、 ”アジアの製品は少々低性能だけど、品質は良いらしい。でも安いよ。”というキャッチはもう過去のものです。 過去というのは2−3年ではな

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なぜメリダとミヤタなのか その1

今回は、私がなぜメリダとミヤタばかり販売するのかをお話します 今回の話に当てはまる代理店やメーカーは他にもあるのでしょうけど、それはそれ。あくまでも私が良いサービスを継続的に提供するための手法についての話なので、他を否定

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メリダへの愛

なんかもうとんでもないタイトルになってますけど、私にはメリダへの愛情というものがあります。最初はありませんでしたが、次第に醸成されました。ただ速いから、売れるから、カッコイイから売っているのではなく、過去数年に渡って見て

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ロードレーサーではない選択肢

どんどん多様化するスポーツバイク 現在はロードレーサーをロードバイクと呼ぶようになりました。実は以前から”レースをするためにロードを買うという人は稀”だったので、そのムーブメントには違和感は感じません。最初からレースに出

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4センチ長い

私が乗るサイズで比較して、SILEXはロードやシクロクロスよりホイールベースが4センチも長いんですよ 4センチですよ、すごいです。ものすごい差です。 世の中のグラベルロードバイクのほぼ全ては、ロードバイク並か、長いもので

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