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[SCULTURA 6000]
新しくなって、ブレーキ位置が変わり、50グラム軽量になったCF4フレームにR8000アルテグラを装備して、379,000円。この状態で実測7.7kgなので、7キロ前半は目前。願わくば、クランクが52-36であれば尚良し。あ、当店在庫分SCULTURA TEAMにR8000を装備して同程度の価格で販売してますので、そちらも要注目ですよ（笑）
[SCULTURA 5000]
4000と同じCF2フレームにR8000アルテグラミックスで239,000円。カラーは2色。
パールホワイトにシルバーブルーとブラックの組み合わせは上品。
今年のメリダロゴは抜き文字が多用されています
フレームの凹凸に合わせたカラーリング
シートピラーは27.2なのですが、シートチューブは根本から段々と細くなっています
夏っぽくていいカラー
[SCULTURA 4000]
199,000円でCF2カーボンに105ミックスは、2017年と同じスペック。カラーは2色。
マット仕上げのUDカーボンカラー。黒に塗っているのではなく、UDカーボン目そのままの仕上げ。
バーレーンカラーが正式ラインナップに加わります。
このフレームの素性の良さをこの価格で、これをされると他メーカーにとっては厳しい一手。そりゃ、スペックダウンしても値段を合わせてくるのも仕方なし。
リヤ周りの設置感が安定感を生み出します
CF4譲りのフレーム形状
[SCULTURA 400]
ハイドロフォーミングアルミフレームに１０５ミックスで139,900は2017年と同スペックで同価格。カラーは2色。
この価格でもカーボンコラムのカーボンフォーク、他社と較べてください。
溶接部分はキレイなので、パット見た感じではカーボンとの区別がつかないほど
不思議なカラーですが、どれにも似ていない感じが個性的
ジワジワ好きになるカラーです
４００のもう１色はシンプルなブラック。
仕上げはマット。
まぁ、黒ですね
[SCULTURA 700]
400と同じアルミフレームに、105をフルスペックで搭載したのが700で、価格は169,900円。400とのもう一つの大きな違いはチェーンリングが52-36であること。これがミソ。このアルミフレームのポテンシャルをぐっと引き出します。
このカラー良いですよね
2018年からはグロス（つや有り）仕上げがトレンド。
700のもう1色はバーレーン。700グレードは色で迷いますね。
チェーンステイ裏側にもロゴ配置。
