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一昨日は朝5時半に家を出たのですが、走り出して数分、墨田区役所の前でパンク。こんなもん踏みました。その場で修理するのも面倒なので、リム走りして帰宅。ローラー練へと切り替えました。
早朝に練習したあと、子供と一緒に動物園へ行き、その後は公園で砂遊びしたり、シャボン玉したりしました。
ローラー練では220W 10分、250W 5分、300W 5分、250W 10分
その後、シーラントでパンク修理。一瞬でふさがりました。念のため、一日エア圧をキープできるかどうかをチェックして、本日は無事走行できました。
今回踏んだガラス片は大きく、これ以上のサイズが落ちていることはあまりないでしょう。ゆえ、チューブレスタイヤのパンク修理に関しては、ほぼシーラントでカバーできると思います。IRCのファストリスポーンと携帯用ポンプを持っていれば、復帰までは10分以内でイケるんじゃないでしょうか。
昨日はファミサポと所用を済ますのもあって休養日。
休むと回復が進みます。筋肉だけの回復であれば、３〜4日でかなり回復しますが、場合によっては１週間位休んでもいい場合もあります。まるっきり休むか、回復走にするか。その加減はトライアンドエラー。
ライド以外での疲れの影響が大きい場合には完全休養がいい気がしますが、気分が乗っている時には乗りつつ休むのも有効だと思います。
5/22（一番左の矢印）と6/22（左から３番目の矢印）の状態は似ていて、気持ちの盛り下がりの感じもそっくりでした。そこから、今回はスムーズに回復させて、あと2日くらいでTSBがプラスマイナス2〜3くらいになるでしょうか。
本日はL3で25分、240W10分x2本、280W5分。