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今週も先週も、これからロードレーサーを買いたいという方はいらっしゃいました。
ただ、
「ロードレーサーで良いのか？」
という問には
「まだやりたいことはハッキリしないけど、みんな楽しそうなので」
となります。
気持ちはわかります。楽しそうにしている様子は興味を引くものです。しかしながら、それと同じくらいの人がロードレーサーに乗るのを止めている現実もあります。
それはよく考えずにロードを選択したからだとも言えます。
200キロクラスになると走るだけで精一杯ですが、100キロ位までの行動範囲の中であれば行動時間に多少の余裕を持てます。もちろん、体力あればこそです。自転車での体力は楽しみの幅を拡げてくれますので、あればあるほど良いです。その工程の中で寄り道、脇道、あぜ道など思うがままにルーティングをすることができますから、それほど広くないエリアを掘り下げる走り方にぴったり。
あるいはロードを持っている方であれば、ロードで走っている最中に出会った街や旧跡など、気になった場所へ輪行でアタックし、とことん楽しむにもいいと思います。
車でいうとロードレーサーはオープンスポーツカーですが、このSILEXはSUVのようです。
700Cホイールによってある程度の巡航性を確保しつつ、オフロードも走破できます。決して、ジムニー（MTB）は要らない程度ならぴったりです。
そんなことを考えてこの記事を書いたわけですが、これがものすごく多くのアクセスを集めました。
アップした一日だけで普段の50倍くらいのアクセスがありました。
最初の1台はロード”レーサー”で良いのか？
https://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=27617
SILEXのアルミ完成車は10月中旬くらいに入荷予定です。ドイツではREACTOと並んで今年イチオシのモデルとなっていますが、同様のバイクに前例がなく、日本での”売り方”について、お店側が悩んでいたり、考えが及んでいないケースもあります。
当店ではREACTO、SCULTURAに加えて、SILEXもオススメバイクとして試乗車を用意してお待ちしています。
