Daily Archives: 2018/12/03

シンクロシフトは最高である

上の動画はMTBについてのものですが、ロードでも同じことです。そもそもDi2ではチェーンテンションが低くなってしまう状態にさせず、インナーのトップにはシフトさせないなどの機能を備えていますが、もうひとつシンクロシフトという機能があります。まあ、もうご存知の方も多いとは思います。

リア側のレバーを押すだけで、フロント/リアディレイラーの同調変速が可能
リアディレイラーのポジションを判断し、フロント/ディレイラーを自動で変速させます。システムが最も効率の良いギアポジションを選択します。

シンクロモードではシフトマップの選択が可能
フロントディレイラーの変速タイミング、リアディレイラーの変速モードを選択できます。
■ シンクロシフト:リヤを操作するだけで最も効率が良いギアを自動的に選択し、変速してくれる
■ セミシンクロ:アウターからインナーへシフトした際に、リヤを最も効率よいギアへシフトしてくれる


最初は「自分で変速するから楽しいんだ」と初期のセミオートマ否定派的のような考えもあったですが、使ってみるとこれがもう便利すぎました。右手だけですべてOK。スラムはシンプルだと言いますが、シマノでもそのような設定は可能です。さらには同時押ししてフロントシフトすることも忘れていいので、全力でペダリングしていてもミスが少ないのはシマノでしょう。

特にはアウターからインナーへダウンシフトする際には、リヤをどうしたほうが良いなどの状況把握して指を動かすのは結構大変です。どんなときでも右手を少し動かせばいいだけなのはレース以外の状況でも効果抜群ですね。

まあ今さらって感じでしょうけど、めちゃくちゃ気に入ってしまいましたw

ChallengeのCXタイヤにチューブレスレディが追加になりました

チャレンジのCXラインナップにチューブレスレディがついかされました
タイヤの選択肢が増えるのはいいことです。お値段も買いやすく、今すぐとはならなくとも、どこかでテストしておきたいところです。

3種類の内、2種類を入れました。

ライムス チューブレスレディ 700x33C
5700円(税込)

グリフォ チューブレスレディ 700x33C
5700円(税込)

ライムスは泥用、グリフォはオールラウンドという位置づけですが、ライムスは安定性が高そうなのでビギナーの方には良い気がします。今度の宇都宮あたり、こんなタイヤも良いんじゃないでしょうか?

グリフォは接地面が広く取れそうなのでオールラウンドに使える気はしませんが、締まった路面には合いそうです。自分はシラクエッジのダイヤ目は接地感が薄く、流れる感じを好まないのでそんな時にはこれが合う気がします。

ウェブストアでも購入していただけます
チャレンジ シクロクロスTLRタイヤ | サイクルショップ マティーノ ウェブストア
https://mattino.theshop.jp/items/15370643